高反発ドライバーハヤブサビヨンド 参考になる口コミ 更新日:2022年4月10日 公開日:2022年4月6日 ドライバー・ウッド 年齢を重ねてからのゴルフで一番トシを実感するのはドライバーではないでしょうか。 飛距離が落ちるのはやはり悔しいですし、スコアが悪くなるとゴルフへの情熱も冷めがちになってしまいます。 続きを読む
ドライバー教材比較 DVD・動画 内容・価格・特典 更新日:2022年6月8日 公開日:2020年4月6日 ドライバー・ウッド このコンテンツでは、ドライバーの飛距離アップのためのDVDや教材をまとめています。 続きを読む
ビッグバーサベータ 67歳トム・ワトソンが飛距離を更新したドライバー 公開日:2020年4月3日 ドライバー・ウッド キャロウェイゴルフ ビッグバーサベータは「67歳のトム・ワトソンが30代全盛期の飛距離を超えたドライバー」と称されています。 続きを読む
藤田寛之プロのドライバー 飛距離アップに最も大切なこと 公開日:2020年4月3日 ドライバー・ウッド 藤田寛之プロのドライバー平均飛距離は、 30歳の時は258.67ヤード、 賞金王になった43歳では281.99ヤード と23ヤードもアップしました。 続きを読む
ジェイソン・デイ選手のドライバー 公開日:2020年4月3日 ドライバー・ウッド ジェイソン・デイ選手はダスティン・ジョンシン選手、バッバ・ワトソン選手と共に飛ばし屋として知られています。 この飛距離を武器に、2015年は全米プロ選手権ほか5勝を挙げ、賞金ランク2位という素晴らしい成績を […] 続きを読む
藤田寛之プロのドライバーショット フェースを閉じ気味に当てる 公開日:2020年3月28日 ドライバー・ウッド 真っすぐ飛ばすことを前提にするドライバーショットでは、「スクエアに当てる」のが理想とされています。 インパクト時にフェースが開いて(閉じて)いると、打球の曲がりを招いてしまうからです。 しかし […] 続きを読む
シャットフェースの特徴と利点 ドローボール・飛距離が出やすい 更新日:2020年4月18日 公開日:2020年3月28日 ドライバー・ウッド シャットフェースとは、 スイングのトップでフェースが上を向くこと で、ドローボールを打つのに適していますが、ボールを上げるフェードボールは打ちにくいとされています。 続きを読む
藤田寛之プロ フェースを開かないトップの作り方 更新日:2021年12月24日 公開日:2020年3月28日 ドライバー・ウッド フェースを開かないための最大のポイントは、バックスイングにあります。 おさえるべきポイントとして、藤田寛之プロは バックスイングでもフォローでも、手元がいつも体の正面にあること […] 続きを読む
池田勇太プロ ダウンスイングでフェースを開かないコツ 公開日:2020年3月28日 ドライバー・ウッド シャットなトップを作っても、ダウンスイングでフェースが開いては意味がありません。 それを防ぐためのポイントとして、池田勇太プロは 「クラブを立てて、グリップエンドをボールに向ける」 続きを読む
”超シャットフェース”D・ジョンソン選手 フェースの閉じすぎを防ぐコツ 公開日:2020年3月28日 ドライバー・ウッド このサイトでは、シャットフェースでのインパクトについて複数の記事を作っています。 シャットフェースインパクトは真っ直ぐ飛ばす手段として優れていますが、「つかまり過ぎ」てしまう不安もあります。 […] 続きを読む