ドライバーは自分に合ったスペックを 長さや重さ 硬さでは、ドライバーの「不適切なスペック」について紹介しました。
このページでは、フェアウェイウッド（ＦＷ）とユーティリティ（ＵＴ）のスペックをとりあげます。
雑誌「ゴルフトゥデイ」に掲載された、クラブフィッター・関雅史さんの解説をまとめています。
（このコンテンツはGOLF TODAY 2018年3月号４２～４３ページを参考にしています）
ＦＷとＵＴでチョロ・ポッコンが多発するなら
ＦＷとＵＴでありがちなミスが「チョロ」や「ポッコン」。
精神的ダメージがかなり大きいミスですが、誰でも一度は経験があるのではないでしょうか。
チョロもポッコンも、ボールの上部を（場合によってはソールでなでるように）叩くミスのことです。
ポッコンについては、スピンをかげすにフワッと上げる打球を意味するケースもありますが、ここでは「ボールをなでるように打つミス」として話を進めます。
ＦＷとＵＴでこれらのミスが頻発する場合、問題になるのは、
フェースプログレッション値
という数値です。（以下ＦＰ値）
ＦＰ値はシャフトの軸線からリーディングエッジまでの距離を表した数値です。
これは”フェースがどれほど前に出ているか”を表しており、数値が大きくなるほど”出っ歯”なクラブということになります。
ＦＰ値は話題になることが少なく、意識しているゴルファーは少ないのではないでしょうか。
ＦＰ値の大小にはこんな違いがあります。
ＦＰ値の小さい・・・アイアンと同じような打ち方でミートしやすい。
※ＦＷやＵＴのメーカー、ブランドによってＦＰ値は違います
アイアンよりもＦＷやＵＴはＦＰ値が大きく、アイアンと比べインパクトでボールが当たるタイミングが早くなります。
同じ感覚で振るとインパクトで間に合わなくなり、チョロやポッコンが出てしまうのです。
（ＵＴには、ＦＰ値がより小さく、アイアン形状に近いアイアン型ＵＴもあります）
つまりチョロやポッコンが多い場合、
ＦＰ値が大きすぎる（フェースが出すぎている）
ことが考えられます。
これを解決するには、ＦＰ値の低いモデルを選べばＯＫなわけです。
関氏の解説です。
ＦＷやＵＴでのポッコンやチョロは、ＦＰ値の小さいモデルを使えばかなり防ぐことができます。
これらのミスの原因は、ＦＰ値の大きい出っ歯なモデルによるアイアンとのタイミングの違いにあります。
ボール位置やスイング中の意識を変えれば、ＦＰ値の大きいモデルでも打ちこなすことはできますが、やはりある程度の練習量が必要です。
特に意識することなくミスを減らしたいならアイアンと大きく意識を変えなくてもインパクトのタイミングが近くなり、ミートしやすくなるＦＰ値の小さいモデルを使うとよいでしょう。
ＦＰ値の差はごくわずかな違いですが、打つ際のフィーリングには違いが出てきます。
これまであまり意識していなかった場合、チェックしてみてはいかがでしょうか。
ダフるミスが多いなら
ＦＷでダフりのミスが多い場合、クラブが重すぎる可能性もありますが、まずはヘッドの抜けをチェックしてみましょう。
本来ＦＷはソールが広く作られており、少々のダフりはＯＫなクラブです。
それでもダフってしまうのであれば、スイングの個性などが原因で接地した際のヘッドの抵抗が大きくなっていると考えられます。
それでは、その抵抗を減らすにはどうすれば良いのでしょうか？
答えは
抜けの良いヘッドのクラブを使う
ことです。
ヘッドの抜けが良いかどうかを見極めるポイントは、ソール後方に凹みがあるかどうかです。
ソール後方が凹んでいると、接地面積が小さくなって抵抗が減り、抜けが良くなります。インパクト直前からフォローにかけてスムーズに振り抜けるようになるのです。
ＦＷでダフりが多い場合、凹んだソールのモデルも検討してみて下さい。
ＦＷは飛距離とともに正確さも求められるクラブであり、ちょっとした違和感が大きなミスにつながることもあります。
「なんかしっくりこないな」という場合、ヘッドの形状も含めてチェックしてみてはいかがでしょうか。
